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2020-04-30 16:23长春新闻 人已围观

简介三定规定新闻回放:随着复工复产,五一小长假临近,我市机场和长春站的客流量逐渐增多,对此,记者进行暗访。 一边是在长春站换乘中心地下车场,出租车司机遵守秩序等活,闲来无事打起...

  新闻回放:随着复工复产,“五一”小长假临近,我市机场和长春站的客流量逐渐增多,对此,记者进行暗访。

  一边是在长春站换乘中心地下车场,出租车司机遵守秩序等活,闲来无事打起羽毛球;一边是堵在凯旋路客运站出入口,出租车司机投机取巧,趁机违法载客。28日,长春晚报记者对长春站进行暗访发现,站前出租车秩序明显好转,拼车、宰客现象已基本消失,但铁北二路出租车违规载客的情况仍时有发生。

  28日9点,记者来到长春站站前广场,因为站前广场环线全线禁停,出租车秩序井然,在辽宁路、汉口大街、胜利大街、长白路路口,没有出现出租车停在路边等候乘客的现象。在地下换乘中心出租车上客区,10多台出租车在等活,司机都坐在车里,没有拉客的现象。

  居然之家(太阳城店)附近公交站点众多,是离长春站最近的一个公交枢纽。在这里记者看到,西三条街与辽宁路交会处路口有几辆车在等活,不时有外地农民工拎着行李,扛着包裹打车,农民工上车后,出租车司机都主动扣下了里程表,按计价器收费,没有拼车和讲价。

  随后,记者上了其中一辆等活的出租车,从路口打车到远东批发,司机并没有出现挑活、拒载的问题。司机介绍,受疫情影响,路面上乘客不多,所以他喜欢到长春站附近等活。除了刚才的路口,国商百汇(站前店)旁西一条街与辽宁路交会处也经常有出租车等活。

  据了解,根据规定长春站南广场区域以站前广场为中心,东至东三条,西至辽宁路与西三条东侧建筑红线交会处,禁止停车等客。

  “难道没有人抓吗?”对于记者的问题,这位司机仍然存有侥幸心理,“这俩路口不让停车,交警有时候会过来撵。不过大不了我们绕一圈再回来,交警又不能天天在这儿看着。”

  10点,记者在长春站北广场站前公交站点看到,交警的警车闪着警灯停在道路中间,运管部门巡逻车也从路边驶过。有乘客招手想要打车,但出租车都疾驰而过,没有停留。

  随后,在长春站北广场地下换乘中心记者看到,在东侧出租车上客区有一二百辆车在等活,从地下停车场一直排到地面上,出租车又沿着铁北二路一直延伸到九台南路上。在出租车地下停车场,有两位出租车司机竟然打起了羽毛球,旁边司机都伏在车窗上一边看,一遍加油。“现在路面上乘客少,所以大家都蹲在这等活。我等了快一个小时,车也不动地方,坐在车里坐久了太累,所以把球拍拿出来,跟其他司机打打球。”其中一位司机无奈地说。

  “长春站附近还有黑车、套牌车吗?”记者看到3位司机正在跟停车场管理员聊天,凑上去亮明了身份。

  “运管局管得严,管得不错。”一位出租车司机说,以前长春站前经常有几辆黑车、套牌车停在站前公交站点附近揽活,拒载、拼客、绕路、索要高价,非常猖狂,影响城市形象不说,“一条鱼腥了一锅汤”,还给出租车司机抹黑。现在经过治理,这些车再也不敢露头了。“我们这些在换乘中心上客区等活的出租车司机都是靠本事吃饭,希望市民能够到换车中心坐车。”一位司机说。

  “虽然现在秩序好了,但政府部门整顿不能搞一阵风,要常抓不懈才行。”采访中,三定规定有出租车反映,随着气温回暖、“五一”假期临近,长春站客流逐渐回升,但个别司机违法载客问题就出现了。尤其是凯旋路客运站出入口和万达广场地铁口,现在经常有出租车等活,扰乱交通秩序和出租车客运秩序,希望有关部门严厉打击。

  为此,记者按出租车司机的指引,来到凯旋路客运站出入口处,果然看到一辆出租车把车停在出入口中间,摇下车窗,主动揽客。看到这辆出租车在揽客,很快就引来其他出租车司机的效仿。其中,一辆出租车停在拐角处,边抽烟、边等活,旁边就竖立着禁停标识。还有的出租车乘客下车后,索性就停在原地等活。按规定,北广场区东至亚泰大街交会处,西至凯旋路,禁止停车等客,招揽顾客。记者看到,很多外地旅客不清楚我市有关规定,不愿绕路,就近坐上了这些违法揽客的出租车。

  记者随即坐上一辆揽客的出租车进行暗访,从长春站北广场到吉大一院。上车后记者要求打表,司机并未反对,而且还主动询问记者是要走建设街,还是北安路。

  途经换乘中心出租车入口处,这位司机看到路边都排满了出租车,他对记者坦言,“铁北二路从凯旋路到亚泰大街属于禁停路段,停车就得挨收拾,我在这揽客,主要是最近活不好。”对违法揽客的行为,这位司机并没有回避,他介绍,“不能太过分,不影响交通,不影响客运站车辆出入就行。”

  出租车是城市管理水平和文明形象的重要窗口,去年,长春市交通运输局通过加大力度整治,出租车行业乱象得以有效遏制。长春站区域日均投诉量由10件下降到4件,下降率60%;客运北站与长春站实施一体化改造,在实现公铁客运无缝衔接的同时,大幅挤压了非法营运和喊客揽客生存空间。

  随着去年末我市公布《长春市出租汽车行业服务质量和市民满意度“双提升”(2019-2020)行动方案》后,全市出租车投诉明显下降。一季度出租车有效投诉总量1372件,月均投诉457件。同比2019年一季度月均1138件,下降59.84%。其中,长春站出租车投诉出现33天零投诉。

  此次记者暗访中,以前市民反映强烈的长春站拼车、宰客等问题已经基本消失,出租车秩序明显改善。

  据悉,为了持续加强出租车监管,市交通运输局综合执法支队将联合公安等部门,针对市民反映强烈的绕行、索要高价等突出违法违规经营行为,陆续组织开展专项整治行动,逐一击破,并针对出租汽车扰乱市场公平竞争秩序的违法违规行为予以严厉打击,切实维护市场公平竞争秩序,保护合法经营者权益。

Tags: 三定规定 

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